Le "750 S" (1974-1975)
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Le "750 S" (1974-1975)
En 1974, très tard, la « V7 Sport » a été pourvu d'un double disque avant. Fondamentalement, il est le seul modifications techniques majeures apportées, mais l'opération a été soulignée par le commerce de nouvelles couleurs, les panneaux latéraux de ligne la plus moderne et un siège de tige soulevée. La motion a été appelée "S 750" et ont été construits 1.204 spécimens (de cadre à VK1 VK1 * 11111 * 12315 * *).
La moto est disponible en deux versions, l'une avec double bande diagonale orange et l'autre avec double bande verte, à la fois sur le noir.
Cette coloration, sera répercuté sur le prochain S3, mais avec des nuances légèrement différentes de couleur.
Au cours de la production, il a été remplacé l 'chrome-molybdène (Acc. 25CrMo4 UNI 5332) avec de l'acier normalisé (Acc. Aq 45) pour la construction du cadre. La décision avait été prise déjà en Février 1973, mais il a été mis en œuvre deux ans plus tard, en raison de l'épuisement des stocks de la matière.
La moto est disponible en deux versions, l'une avec double bande diagonale orange et l'autre avec double bande verte, à la fois sur le noir.
Cette coloration, sera répercuté sur le prochain S3, mais avec des nuances légèrement différentes de couleur.
Au cours de la production, il a été remplacé l 'chrome-molybdène (Acc. 25CrMo4 UNI 5332) avec de l'acier normalisé (Acc. Aq 45) pour la construction du cadre. La décision avait été prise déjà en Février 1973, mais il a été mis en œuvre deux ans plus tard, en raison de l'épuisement des stocks de la matière.
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