Différences V7....

par **Admin** Sam 9 Juin - 11:41

Sur le marché des collectionneurs V7 Sport « a atteint des prix assez élevés. Les copies de la pré-série germent encore plus que doubler les prix par rapport à ce qui suit: une occasion souhaitable pour les contrefacteurs, aidé par le fait que le châssis et le moteur du « Cadre V7 Sport Rouge » sont similaires à la série suivante.
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*V7 Sport "Red Frame"*	1971	150
*V7 Sport « Cadre Noir »*	1972-1974	3541
*750 S*	1974-1975	1.204
*750-S3*	1975-1976	981
total N.B.:. Données calculées non officielles		5972

Mais rappelez-vous: la célèbre « V7 Sport Red Frame », que les 150 premières unités assemblées directement du département expérimental Moto Guzzi sont visuellement reconnaissable pour la peinture tubulaire cadre rouge au lieu de noir et, surtout, par des numéros de série entre VK-11111 à VK-11261.
D'autres différences avec les copies suivantes sont extérieurement invisible et consistent dans le polissage de miroir des conduits d'admission, les tiges et le vilebrequin de connexion.
Un tel usinage de précision se trouvent également sur quelques-uns des premiers exemples de la production de masse, comme ils ont été utilisés dans les pièces de rechange allouées précédemment.
Vous ne connaissez pas le nombre exact de spécimens, ni son numéro de châssis, mais les experts estiment qu'ils sont inclus dans les cent premiers de la production de la série.

Lun	Mar	Mer	Jeu	Ven	Sam	Dim
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30